Sabit bilyalı rulmanların, eğik bilyalı rulmanların ve eksenel bilyalı rulmanların özellikleri ve kullanımları

Sabit bilyalı rulmanlar

Özellikler:Sabit bilyalı rulmanlargeniş bir kullanım alanına sahip temsili rulmanlardır. Radyal yüklere ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilirler ve düşük gürültü, yüksek hızlı dönüş ve düşük titreşim gerektiren uygulamalar için uygundurlar. Çelik toz kapaklı veya lastik contalı sızdırmaz yataklar önceden uygun miktarda gresle doldurulur. Dış bileziklerde tespit halkaları veya flanşları bulunan rulmanların eksenel olarak yerleştirilmesi ve yuvaya takılması kolaydır. Yüksek yüklü rulmanların boyutları standart rulmanlarla aynıdır ancak iç ve dış bileziklerde bilya sayısını ve nominal yükü artıran bir doldurma oluğu vardır.

Temel olarak uygulanabilir kafesler: çelik damgalama kafesleri (dalga biçimi, taç şeklinde...tek sıra; S şeklinde...çift sıra), bakır alaşımı veya fenolik reçine kesim kafesleri, sentetik reçine kalıplı kafesler.

Ana kullanım alanları: Otomobiller: arka tekerlekler, şanzımanlar ve elektrikli cihaz bileşenleri.

Elektrik: genel amaçlı motorlar, ev aletleri.

Diğerleri: aletler, içten yanmalı motorlar, inşaat makineleri, demiryolu araçları, yükleme ve boşaltma makineleri, tarım makineleri, çeşitli endüstriyel makineler.

Eğik bilyalı rulmanlar

Özellikler: Halka ile top arasında bir temas açısı vardır. Standart temas açıları 15°, 30° ve 40°'dir. Temas açısı ne kadar küçük olursa, yüksek hızlı dönüşe o kadar elverişli olur. Temas açısı ne kadar büyük olursa eksenel yük kapasitesi de o kadar büyük olur. Tek sıralı rulmanlar radyal yüklere ve tek yönlü eksenel yüklere dayanabilir. DB kombinasyonu, DF kombinasyonu ve çift sıralı rulmanlar radyal yüklere ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilir. DT kombinasyonu, tek yönlü eksenel yükün büyük olduğu ve tek bir rulmanın nominal yükünün yetersiz olduğu durumlar için uygundur. Yüksek hızlı ACH tipi rulmanlar küçük bilya çapına ve çok sayıda bilyaya sahiptir. Çoğunlukla takım tezgahı millerinde kullanılırlar. Eğik bilyalı rulmanlar, yüksek hızlı ve yüksek hassasiyetli dönüşe uygundur. Yapı, radyal yüklere ve çift yönlü eksenel yüklere dayanabilen, arka tarafta birleştirilmiş iki tek sıralı eğik bilyalı rulmanın iç ve dış halkaları paylaşmasıdır. Ayrıca oluklu yatakları doldurmayan contalı tipler de vardır.

Temel olarak uygulanabilir kafesler: çelik levha damgalama kafesleri (kase şeklinde...tek sıralı; S şeklinde, taç şeklinde...çift sıralı), bakır alaşımlı veya fenolik reçine kesim kafesleri, sentetik reçineden oluşan kafesler.

Ana kullanım alanları: tek sıra: takım tezgahı milleri, yüksek frekanslı motorlar, gaz türbinleri, santrifüjlü ayırıcılar, küçük araba ön tekerlekleri, diferansiyel pinyon milleri.

Çift sıra: yağ pompaları, Roots üfleyiciler, hava kompresörleri, çeşitli şanzımanlar, yakıt enjeksiyon pompaları, baskı makineleri.

Eksenel bilyalı rulmanlar

Özellikler: Bir yuvarlanma yolu, bir top ve bir kafes düzeneği ile rondela şeklinde bir yuvarlanma yolu halkasından oluşur. Şaftla eşleşen yuvarlanma yolu halkasına mil halkası, mahfazayla eşleşen yuvarlanma yolu halkasına ise yuva halkası adı verilir. Çift yönlü rulmanlar için orta halka mil ile eşleştirilir. Tek yönlü rulman, tek yönlü eksenel yüklere dayanabilir ve iki yönlü rulman, iki yönlü eksenel yüklere dayanabilir (her ikisi de radyal yüklere dayanamaz).

Temel olarak uygulanabilir kafesler: çelik levha damgalama kafesleri, bakır alaşımlı veya fenolik reçine kesim kafesleri, sentetik reçineyle oluşturulmuş kafesler.

Ana kullanım alanları: otomobil direksiyon pimleri, takım tezgahı milleri.